Salone dell'auto di Ginevra (il "triciclo spaziale")

Il Salone dell’auto di Ginevra si è aperto il 4 marzo e chiuderà il 14: specchio dei tempi dell’attuale situazione nella quale si muove il mercato dell’auto nella ricerca di soluzioni alternative per una energia “pulita”.

Numerose sono le proposte delle grandi case automobilistiche, dunque, riguardo auto elettriche, auto ibride e anche nuovi modelli di auto a celle di idrogeno.

Accennerò ad alcune:

la Audi propone la versione elettrica della A1 e-tron: una citycar particolarmente adatta alla mobilità urbana, il motore è da 61 cv, autonomia di 50 Km, consumo 1,9 litri per 100 km;

anche la Citroen propone una citycar, ma in una versione compatta a cinque porte: la C-Zero, sviluppata in collaborazione con la Mitsubishi, autonomia di 130 km;

dalla Honda arriva la 3R-C Concept, un “triciclo ecologico” con propulsore elettrico dalla linea particolare (un po’ “Star Wars”, secondo me); in contrasto con questo, la stessa casa presenta un’auto elettrica EV-N dallo stile nostalgico, motore elettrico e pannelli solari sul tetto;

dalla Seat la IBe, un’auto elettrica con il motore elettrico con 130 km di autonomia; dalla Toyota la FT-EV II, che ha la particolarità di avere un joystick anzicchè un volante; dalla BMW la proposta si chiama Serie 5 Active Hybrid, motore a sei cilindri abbinato ad un motore elettrico da 40 kW; anche la Ferrari propone una sua auto ibrida: la Ferrari 599 GTB Hybrid; dalla Hyundai la proposta di auto ibrida si chiama U2; la Mercedes propone la sua Vision E300 BlueTec Hybrid; dalla Opel un’auto ibrida che combina motore a scoppio da 1,4 litri e motore elettrico da 111 kW, …

Vi rinvio al sito per gli approfondimenti: Salone dell’auto di Ginevra