La decisione del Governo di non rinnovare gli incentivi statali per l’acquisto di nuove auto si sta rivelando fatale per il settore automobilistico e, ovviamente, anche per il corrispondente indotto.

Senza incentivi, l'auto non "cammina"

Battuta d’arresto

Non è solo un problema italiano, infatti, le immatricolazioni di nuove auto sono in picchiata in tutta Europa. Si teme un nuovo tonfo anche per il mese di maggio, i cui dati di vendita saranno pronti tra qualche giorno. In particolare, gli analisti prevedono un calo del 9% in attesa dei dati ufficiali in uscita il prossimo 15 giugno.

Niente incentivi, niente macchina

La fine degli incentivi ha fatto sentire il suo peso. In Germania le immatricolazioni segnano un -35%, in Italia -14% e in Francia -9%. Gli analisti, nonostante il trend mostri un evidente segno negativo, affermano che tutto sommato il mercato automobilistico continuerà a tenere ancora per qualche mese. Ciò perché i bonus inglesi (scaduti a marzo) fanno avanzare il mercato della Gran Bretagna del 13% e le misure di sostegno varate dal governo spagnolo fanno guadagnare al mercato della Spagna un impressionante 44%.

Tuttavia, queste misure e incentivi prima o poi finiranno. Se a questo si aggiunge l’attuale contrazione dei consumi interni in Europa, la prospettiva sull’economia generale dell’Eurozona non è così confortante.

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